Закис замок двери автомобиля чем его обработать

Чем лучше смазать дверной замок машины

Несмотря на широкое распространение автомобилей с дистанционным открыванием дверей, на дорогах по-прежнему хватает транспортных средств с классическими дверными замками, которым время от времени требуется нехитрое обслуживание, а именно, немного смазки.

Для чего замкам в дверях и крышке багажника нужен смазочный материал? Очень просто – для обеспечения надежной работы, в особенности с приходом морозов. Обрабатывать следует также петли, поскольку они изнашиваются, особенно при попадании влаги и при перепадах температур.

В первую очередь, смазка должна обладать гидрофобностью – не растворяться в воде и сопротивляться разным химическим соединениям на основе солей и щелочей, а также не терять эффективность при низких и высоких температурах, сопротивляться коррозии, иметь низкий коэффициент трения и достаточно большой срок службы.

Самый простой вариант – это недорогие размораживатели замков с достаточно простым составом. Они могут быть вполне эффективными, но при этом не обладают продолжительным сроком действия. Для дверных замков подходит старое и широко известное средство WD-40, хотя встречаются рекомендации предпочесть ему специализированные смазочные материалы. WD-40 имеет краткосрочное время действия и быстро вымывается. В морозы следует использовать раз в два дня. Для петель его применять не рекомендуется, так как входящий в состав уайт-спирит удаляет смазку с поверхности.

Силиконовая смазка

Это один из наиболее популярных типов смазки для дверей автомобиля, который может удерживаться на поверхностях до двух сезонов. Силиконовый состав сохраняет работоспособность при температурах до -50 С и способен сопротивляться нагрузкам без потери своих свойств.

Данный смазочный материал для замков и петель дверей продается в виде спрея (также бывает в виде пасты), а значит, удобен в применении — наносится легко, быстро и просто. Перед использованием рекомендуется протереть обрабатываемую поверхность бумажными салфетками и разбрызгать на нее смазку.

Силиконовые составы производят известные компании, специализирующиеся на автомобильной химии. В их числе TurtleWax, ХАДО, Hi-Gear.

Вот некоторые варианты продукции. Wurth HHS 2000, согласно описанию, имеет высокую проникающую способность, и малое время загустевания. В числе преимуществ числится высокая адгезия и стойкость к высокому давлению. Состав не истирается длительное время и не вымывается даже при интенсивных нагрузках.

Step Up SP5539 – смазка с водооталкивающими свойствами, защищающая от ржавчины и формирующая на обрабатываемой поверхности тонкий сверхскользкий слой. Средство действует в диапазоне температур от –50°C до +220°C, сохраняет эластичность и уменьшает износ резиновых уплотнителей, а также предотвращает скрип и примерзание дверей зимой.

Относительно продвинутый вариант – Haftschmier Spray от компании Liqui Moly. Согласно описанию, это «cмазка с очень высоким уровнем адгезии (сцепления) для открытых зон контакта деталей, где требуется стойкость смазочного слоя в условиях попадания горячей и холодной воды и при высоких нагрузках в месте контакта. Экстремально высокая липкость позволяет использовать смазку в таких нагруженных узлах, как дверные петли, шарниры тяг, тросы и т. д.».

Согласно обещаниям производителя, Haftschmier Spray отличается экстремальной устойчивостью к разбрызгиванию, высокой термической устойчивостью, отличной защитой от коррозии, устойчивостью к воздействию холодной и горячей воды, высокой способностью выдерживать нагрузки, хорошей проникающей способностью и долговременным действием.

Минеральная смазка

Имеет более продолжительное действие и обеспечивает защиту от вымывания и разрушения под воздействием высоких температур. Составы на основе лития хорошо подходят для зимней эксплуатации. В их числе отечественное средство «Литол-24 — антифрикционное многоцелевое и водостойкое даже в кипящей воде, с отличными уплотняющими свойствами. Оно имеет высокую прочность на разрыв и сдвиг, подходит для температурных режимов от -40°C до +120°C.

Следует отметить, что литиевые смазки снижают силу трения и имеют хорошие водоотталкивающие свойства, но иногда не обеспечивают достаточную антикоррозийную защиту, так как они тоже могут вымываться влагой, и на месте, где слой особенно тонкий, появляется ржавчина.

Вымыванию хорошо сопротивляется пластичная смазка Castrol LMX Li-Komplexfett 2, в состав которой входит загуститель на основе литиевого комплекса, минеральное базовое масло и пакет присадок.

Моторное масло и другие варианты

В ситуациях, когда под рукой нет размораживателя замков и силиконовой смазки можно пустить в ход обычное моторное масло любой марки и вязкости. C помощью шприца пару капель загоняют в личинку замка, тем самым создавая водоотталкивающую пленку и предотвращая замерзание. Недостатком моторного масла является непродолжительный срок действия, и к тому же оно собирает грязь.

Альтернативой могут выступать бюджетные смазочные материалы, в состав которых входит большое количество дисульфида молибдена, например, «ШРУС-4» и «Фиол-8». Что касается графитовой смазки, то она содержит абразивные частицы, способные спровоцировать износ на поверхностях. Для замков и петель дверей можно использовать составы на основе дисульфида молибдена, которые защищают металлические детали от влаги и износа при трении. Не следует, впрочем, забывать, что они меняют свойства под воздействием пыли.

Японские автомобили

Есть електрозамки с дистанционным пультом, но их еще найти надо, редкая вещь, можно к сигналки подключить если есть соответствующий доп. канал.

ИМХО, если образовалась внутри ржавчина, то в таких случаях мне всегдя помогал керосин. Или еще лучше растворитель.
Для начала я бы попробывал залить внутрь шприцем, если не поможет, то, если имеется возможность, снять личину, и при условии, что она не покрашена положить на некоторое время в сосуд с растворителем.

Вот уж этого точно не одна ржавчина не выдержит.

Народ, я не врубаюсь, откуда внутри ключевой скважины ржавчина. Там все детальки вроде из цветных металлов и сплавов?

Имеется ввиду просто окись металла. Как известно из курса школьной химии не окисляется только золото и некоторые другие драг металлы.

Попробуй снять замок с секретом целеком и замочить его весь в каком-нибудь щелочном растворе типа КРОТ(сантехническое средство. После того когда удастся хоть один раз повернуть ключ сделай полную разборку , сборку и чистку замка со всеми вытекающими последствиями. Главное ничего не перепутать и не потерять.

Как вариант отнеси его в мастерскую где ремонтируют бытовые замки и изготавливают ключи там они с ним разберутся за дополнительную плату, если не уверен что сам справишься. В автосервисах за такую работу не возьмутся.

С такой проблемой я столкнулся на Хундай Сонате. Отремонтировал один замок , а через некоторое время и другой начал ерундить.

Еще как вариант наверное самый безболезненный, купить б\у вставку главное рабочую и перебрать секрет под твой ключ. Процедура не из сложных. Или пусть переберут секрет в мастерской по ремонту ключей.

Р.С. Поменял все замки по кругу включая зажигание (благо комплект стоит около 70 уе) и сразу отпал вопрос с лишним ключом + в мороз после мойки хорошо работают. Думаю сигнализацию менять или дополнительный пульт ставить дороже встанет.

Какую смазку лучше использовать для дверных замков в авто?

Эта забота должна проявляться не только в уникальном оформлении салона, подчеркивающего индивидуальность владельца или поддержания внутренней и внешней чистоты машины, но и в тратах денежных средств на обслуживание авто. Особенно важно сделать это перед зимой.

С приходом зимы владельцы автомобилей начинают задумываться, как при низких температурах защитить машину? Помимо заливки незамерзающей жидкости для омывания стекол, подходящего сезону моторного масла и замены шин на зимние, в защите также нуждаются замки дверей автомобиля.

Казалось бы, что случится, забудь автолюбитель позаботиться о замках дверей до прихода зимы? Оказывается, такая забывчивость может обернуться довольно серьезными неприятностями.

В этой статье мы расскажем, чем смазать замки дверей автомобиля на зиму, чтобы не замерзали, и многих неприятностей можно было избежать. Но для начала давайте поговорим о неприятных последствиях, которые вас могут ожидать при отсутствии смазки на замках вашего автомобиля.

Зачем нужна смазка?

Замочные скважины встречаются на нашем пути каждый денек — это и входная дверь, и двери гаража либо подсобных помещений. Если какой-нибудь замок не станет работать, то это доставит массу неудобства. Чтоб этого избежать, следует впору его смазывать.

В качестве профилактики спецы рекомендуют делать обработку один раз в год. Таковой способ удалит ненужную пыль и грязюка и сделает лучше способность поворота запорных частей.

Употребляют смазку с несколькими целями:

• Для улучшения проворачивания ключа.
• Для устранения попавшей пыли.
• Для роста срока эксплуатации замка.
• Для предотвращения образования ржавчины снутри механизма.

Профилактика заедания и замерзания

Частота профилактических мер находится в зависимости от того, где размещен запорный механизм:

• если это замок, установленный на улице, уход ему требуется не пореже 1 раза в 2 месяца;
• если это замок на входной двери квартиры, расположенной в подъезде, то уход и смазывание можно проводить 1 раз в 6 месяцев;
• если это замок на межкомнатной двери, то смазыванием механизма можно заниматься 1 раз в год. Хотя тут все находится в зависимости от нагрузки на механизм, если он эксплуатируется нередко, то и сервис необходимо проводить почаще.

При всем этом профилактика загрязнений не допустит и замерзания механизма, ведь вымерзание происходит в нескольких случаях:

• При прямом попадании воды.
• Если запорный механизм не рассчитан на эксплуатацию на улице.
• При наличии грязищи снутри устройства.

Козырек от попадания воды

Чтоб избежать загустения смазки, лучше использовать особый спрей. Разглядим, чем обработать устройство до пришествия холодов.

Совет: повторяющейся обработки требуют и дверные петли, которые отвечают за правильность работы полотна.

После того как мы разобрали главные предпосылки поломок запорного механизма, узнали как нередко необходимо проводить профилактические мероприятия, разберем какие виды смазочных материалов подходят для ухода за замками различных типов.

Как предупредить замерзание в холода

Кроме незапятнанного содержания, чтоб избежать вымерзания следует еще выполнить два условия:

• Избрать модель, которая не подвержена воздействию брутальных сред.
• Не допускать попадания вовнутрь воды либо образования конденсата.

Чтоб гаражный замок не леденел, лучше ставить сувальдный замок. При этом на морозе отлично себя ведут конструкции с жесткими пружинами на сувальдах.

Также от замерзания вашу дверь выручит верный выбор самого полотна. Если вы установите дверь с дополнительным слоем термоизоляции, это освободит от образования конденсата на конструкции, а, означает, и выручит в мороз.

И не запамятовывайте держать под контролем процесс прямого попадания воды, другими словами дверь должна находиться под козырьком. Если вы желаете обезопасить гаражные ворота, то смонтируйте маленький навес.

В большинстве случаев подвержены холоду авто механизмы, которые потом приходится размораживать.

Причины заедания замков

Часто встречающаяся причина заедания запорного механизма — это попадание пыли. С течением времени, пыль спрессовывается совместно с маленькими частичками железной стружки и перекрывает поворот ключа и ригелей.

2-ая причина заедания, заключается в истирании деталей механизма. Это итог отсутствия ухода либо его плохого выполнения. В процесс работы детали равномерно притираются друг к другу, провоцируя образование железной стружки, что с течением времени приводит к полному износу деталей.

Последующая причина — это образование ржавчины снутри механизма. В главном это неувязка наружных замков, которые под воздействием погодных критерий приходят в негодность. Если предупредить попадание воды на сам механизм, реально избежать поломок и заклинивания в процессе использования.

И еще одна всераспространенная причина — это нарушение скольжения подвижных частей механизма. Это следствие отсутствия смазки, потому постоянное смазывание механизма и его очистка значительно продлит срок эксплуатации устройства без приреканий от обладателя дома либо гаража.

Что делать, если замерзает замок в гараже, погребе?

Самый простой способ — антизамерзайка. Ее можно приобрести в автомагазине. Продается в виде аэрозоля, причем чаще всего оснащена длинными носиками и трубками, которые позволяют вводить средство глубоко, и распылять даже на внутренней части запорного механизма. В составе этих жидкостей содержатся специальные растворители, которые переводят лед в жидкое состояние, и препятствуют дальнейшему замерзанию. Цена такого баллончика достаточно высокая, но эффект тоже очень хороший. Такие средства часто используют для профилактики.

Что делать, если замерзает замок в гараже, погребе:

• Можно использовать зажигалку или открытый огонь. Для этого поджигают газету, и держат возле замка. Конечно, способ не подходит в том случае, если замерз замок в машине. Однако вариант подходит, если вы не можете открыть дверь в гараже.
• В результате повышения температуры, дверь отогревается, и ее гораздо проще открыть. Одним из самых простых вариантов является нагревания самого ключа. Необходимо ввести ключ, и постепенно нагревать.
• Этот вариант подходит лишь в том случае, если у замка нет пластиковой головки, и он полностью изготовлен из металла. При постепенном нагревании тепло будет передаваться от ключа к внутренним частям замка, в результате чего они отогреются, их можно будет открыть.
• Этот способ не применяется для автомобилей, потому что может способствовать поломке замка и самого ключа. Также не подходит в том случае, если замок чипованный, то есть в ключ встроен чип. Греть его ни в коем случае нельзя.

Неполадки

Как нанести смазку

Когда вы обусловились, чем смазать дверной замок, перебегайте к самому процессу нанесения средства. Чтоб не навредить еще более, соблюдайте правила нанесения смазки.

• Сначала нужно очистить скважину. Для этого влейте в нее специальную очистительную жидкость. Она удалит пыль, грязюка либо другие частички из замка.
• Смочите устройство жидкостью, при этом в таком количестве, чтоб она изливалась наружу. Только смотрите за тем, чтоб не вымокло само полотно двери.
• Чтобы вы устранили весь мусор из скважины, прокрутите ключ несколько раз, удаляя в промежутках грязь с ключа.
• Теперь впрыскиваете или вливаете смазку в замочную скважину. Излишки стираете салфеткой или тканью из хлопка.
• Немного подождите, вытащите ключ и вытрите насухо. Предварительно проверьте, точно ли теперь все корректно работает.
• Если вы обрабатываете сувальдный замок, то его вначале следует извлечь из полотна и открыть секретку. Затем обработайте графитовым порошком и соберите назад.

Можно залить смазку отдельно в личинку

Если вы будете проводить профилактику регулярно, то вопроса, как разморозить устройство, которое промерзло из-за скопившейся грязи, у вас не возникнет.

Чтобы вам было понятнее, как происходит процесс смазки дверного замка, посмотрите видеоматериал:

Результаты теста Liqui Moly Schnell-Reiniger.

Перед применением Liqui Moly Schnell-Reiniger баллон необходимо встряхнуть. Обработать очистителем загрязненные поверхности и дать ему стечь. После высыхания детали и поверхности становятся чистыми и обезжиренными.

READ Обнародован уникальный автомобиль Aston Martin Victor — V-12 Aston с 848 л.с.

Внимание! Очиститель может повредить пластиковые детали и лакированные поверхности, поэтому предварительно рекомендуется проверить его на совместимость с ними.

Что делать, если замок двери автомобиля замерз?

Замерзание замка в мороз – нормальное явление и распространенная ситуация у тех, кто заранее не позаботился о смазке замочной скважины двери.

Зачастую дверной замок замерзает после мойки. Влага, которая попала в замочный механизм замерзает. В результате возникает проблема с открытием двери машины.

Из данной ситуации есть два выхода:

Как не стоит открывать замерзший замок:

• Ни в коем случае не грейте замок огнем, ручки выполнены из пластика, вы только сделаете еще хуже.
• Не поливайте замок кипятком, при морозе Ваше положение усугубится, да и вода замерзнет все равно в конечном итоге. К тому же испортите краску и лак машины, из-за резких перепадов температуры.

Как открыть замок?

На самом деле, быстро открыть замерзший замок не получится. Намного проще повредить личинку замка или элементы конструкции двери при неграмотной попытке отогреть замерзший замок. Каждую зиму на СТО постоянно обращаются сотни водителей, повредившие двери в попытке их разблокировать.

Отогрев и разблокировка замков должна быть аккуратной и последовательной. Рассмотрим основные способы.

Механическое воздействие

Если мороз ночью был не очень сильным, есть надежда заставить замок работать после сильного нажатия на дверь машины. При резкой механической нагрузке лед внутри замковой личинки растрескивается, и механизм освободится.

Теплая вода

Многие водители используют для разморозки замка нагретую воду. Если лить ее на замок, металл личинки нагреется, и лед внутри нее растопится. Метод эффективный, но помните: после открывания дверей вам придется долго высушивать воду, которая попала в замок.

Опытные автомобилисты поступают иначе: они опускают в кипяток ключ, а когда тот нагреется, вставляют его в замок и топят им лед. Тут тоже надо быть осторожным, если на замке смонтирован иммобилайзер – от сильного нагрева он может выйти из строя. Лучше нагревать ключ умеренно: времени потратите чуть больше, зато ничего не повредите.

Очистка льда скребком

У хорошего автомобилиста всегда под рукой имеется специальный скребок с насадкой для очистки льда в труднодоступных местах машины. Метод не гарантированный, но скребком можно сковырнуть лед в замке, если наледь образовалась не слишком глубоко.

Антиобледенитель

Для разморозки дверных замков автомобиля можно использовать специальные антиобледенительные аэрозоли, в которых содержится спирт (но не метиловый) Любой из аэрозолей достаточно впрыснуть внутрь личинки замка, и через минуту дверь можно будет открыть.

Кстати, антиобледенители можно использовать в качестве профилактического средства от замерзания замков и уплотнителей на дверях авто. Их следует наносить на поверхности вечером, после того, как машина будет запаркована.

Разморозка замка электрическим феном

Если автомобиль припаркован под домом, и до него можно дотянуть электрический удлинитель, вы можете подключить и использовать для отогрева дверного замка на машине обычный или строительный фен.

Это самый безопасный способ растопить лед в замке, так как полностью отсутствует всякое механическое воздействие на поверхности. Горячий воздух быстро нагреет металлический сердечник замка и растопит наледь.

Нагрев ключа

Не самый безопасный способ, но за несколько циклов замок можно разморозить. Если под рукой нет горячей воды, можно разогреть металлическую часть ключа, затем вставить в замок и некоторое время подержать, либо сначала вставить ключ в замок и осторожно нагреть его огнем зажигалки.

Вазелин

Это также проверенный и действенный способ: ключ нужно смазать вазелином, вставить в замок, а через минуту аккуратно пошевелить. Если не сработает сразу, нужно сделать паузу в 5 минут и повторить процедуру — вазелин растапливает лед, но на это нужно время.

Выбор смазки

Перед тем как заняться смазыванием замочных деталей, надо ознакомиться с особенностями распространенных типов смазки.

Углеродная

Некоторые люди для обработки замочков пользуются специальными графитсодержащими углеродными составами, которые в разы продлевают срок функционирования замочных механизмов. Наносить углеродные смазки надо, когда замок начало заклинивать, и ключ, находящийся в нем, перестал поворачиваться.

Минеральные смазки

По своим свойствам, минеральные смазки схожи с полимерными, но они более устойчивы к вымыванию. По этой причине, многие автомобилисты предпочитают консистентные составы, т.к. они обладают более длительным результатом.

Отличным вариантом будут минеральные смазки на литиевой основе. Например, Литол-24, от отечественного производителя, либо любые другие аналоги.

• Смазки на литиевой основе прекрасно защищают поверхность.
• Уменьшают силу трения.
• Эффективно отталкивают влагу.
• Устойчивы к вымыванию.
• Высокая термостойкость.

Чем смазать замок двери автомобиля зимой

Замочный механизм постоянно подвергается воздействию внешней среды: отрицательная температура, влага, снег, грязь. Нехватка смазки в замке приводит ускоренному изнашиванию механизма и заклиниванию замка в неожиданный момент. Смазывание замочного механизма позволяет защитить его в мороз.

Чем смазывать дверные замки автомобиля зимой, какая смазка для этой цели подходит? Смазка должна иметь следующие свойства:

• Стойкость к смыванию.
• Антикоррозийные свойства.
• Термостойкость.
• Низкий коэффициент трения.
• Высокие эксплуатационные свойства.

Основные свойства, которые влияют на качество смазывания и эффект от применения.

Смазка применяется как профилактическое действие. Если в Вашей машине замок замерз, как открыть дверь, читайте дальше в статье.

Можно ли WD-40 смазывать замки дверей автомобиля на зиму?

Огромное количество автолюбителей пропагандирует приобретать популярный на сегодняшний день продукт – «WD-40», расхваливая его волшебные свойства. Но на самом деле подходит ли ВД-40 для смазки замков дверей автомобиля на зиму?

Действительно, средство помогает быстро разморозить и очистить личинку замка. Помимо этого продукт обладает антикоррозийными свойствами. В остальном же все не настолько радужно.

К примеру, считается, что входящее в состав смазки масло не только защищает механизм замка от влаги, но и смазывает его. Но на самом деле все не настолько хорошо, как хотелось бы. Используя WD-40, следует помнить, что состав вымывает из механизмов старую смазку, а его собственные смазочные свойства действуют очень недолго.

Это средство замечательно поможет в экстренной ситуации, например, разобраться с прикипевшей деталью или обледеневшим замком в автомобиле. Но после его использования необходимо обработать механизм любой другой смазкой со стабильными свойствами. Иначе после кратковременного улучшения работы механизма последует его ухудшение.

Графитовые смазки

Графитовая смазка создана из минерального, либо синтетического загущенного масла и графитового порошка. Масляная основа смазки эффективно отталкивает воду. Такой продукт предохраняет детали от коррозии и выдерживает температуру от.20 до 70 °C.

Ранее считалось, что данная смесь больше подходит для больших механизмов. Так как представляет собой довольно густую массу. Но в настоящее время производят и аэрозольные графитовые смазки. Благодаря чему при распылении на составляющие механизмы образуется тонкий смазывающий слой.

Частые вопросы и ответы

Почему нельзя отогреть замок кипятком? Не вижу вреда. Ответ: горячая вода может повредить покрытие вашего авто, за счет резкого перепада температуры, а также, после того как кипяток остынет – он снова замерзнет, но в этот раз уже сильнее, так как вы намеренно сами его туда заливали. Также он спровоцирует коррозию замочного механизма во время потепления, и тогда вам точно придется менять замки.

Что насчет способа с выхлопными газами? Ответ: Выхлопные газы равносильны дыханию, эффект возможно и будет, но личинка после него также быстро снова «схватится».

Пытался очистить замок перочинным ножом, так как под рукой больше ничего не оказалось. Сломал механизм, пришлось менять. Как провести профилактику зимой, чтобы больше такого точно не повторялось? Ответ: Изначально ваша идея подобной «прочистки» была провальной, так как вы еще глубже загнали наледь. Загоните машину в теплый бокс хотя бы на несколько часов, чтобы она оттаяла, очистите от снега все двери и уплотнители, затем насухо протрите. Обработайте замочные скважины и уплотнители влаговытесняющей силиконовой смазкой либо графитовой. Если ваш автомобиль находится на улице, приобретите автомобильный чехол, и укрывайте им авто. Периодически щеткой очищайте двери и будет вам счастье.

Воспользовался размораживателем – не помогло. Есть ли какие аналоги этому средству? Ответ: Возможно вам попался некачественный либо просроченный баллон. Если вы делали все по инструкции, то проблем возникнуть не должно. Напомним: впрыскивайте средство непосредственно в личинку замка, подождите некоторое время, если не помогло – повторите процедуру. Обычно замок открывается с первого – второго раза.

Можно ли использовать незамерзайку, если под рукой больше ничего нет? Ответ: Можно, но нежелательно. Так как она на спирту, но не стоит забывать, что она имеет в своем составе воду.

Какими свойствами должна обладать смазка для автомобильных замков?

Прежде всего, смазка должна образовывать пленку, защищающую внутреннюю часть замка от влаги и обладать водоотталкивающими свойствами. Она не должна смываться водой!

Помимо этого состав должен выдерживать воздействие растворов со щелочной, кислотной и солевой основой. Автовладельцы, проживающие в больших городах, как никто другие знают, какими химикатами посыпают дороги коммунальные службы. И какой вред они наносят автомобильным механизмам.

Качественная смазка должна хорошо переносить минусовые температуры. А также сохранять свои свойства в течение длительного периода времени (как минимум сезон, а то и два). Обладая такими свойствами, смазочная жидкость позволяет снизить возможность развития коррозии на металлической поверхности замочных деталей.

Также смазки должна представлять собой однородную массу. Любое изменение консистенции должно настораживать покупателя. Ведь присутствующие в смазке даже незначительные комочки непонятного происхождения способны самостоятельно закупорить личинку механизма.

Альтернативы

Для предотвращения примерзания дверей авто можно воспользоваться и специальными водоотталкивающими составами, не содержащими опасных компонентов. Такая смазка выпускается несколькими компаниями — например, TurtleWax, Wynn’s и другими. В её состав входит небольшое количество технического силикона, а также сложные полиэфиры и другие органические компоненты, которые включены в состав, чтобы создать на поверхности уплотнителя прочную плёнку, сохраняющую свою эластичность в течение длительного времени. Наносить состав на резинки дверей авто очень просто, поскольку он выпускается в виде спрея.

Существуют и экзотические средства, которые также помогают бороться с примерзанием дверей. К примеру, на Крайнем Севере и в других холодных регионах используют медвежий либо олений жир, чтобы предотвратить ограничение доступа к салону автомобиля. Такие средства эффективно справляются с замерзанием, но редко встречаются в продаже и позволяют получить эффект всего на 1–2 дня.

Чем смазать замки дверей автомобиля на зиму?

Поиск необходимой смазочной жидкости для замков дверей автомобиля ставит многих владельцев транспортных средств перед сложным выбором. Ведь в продаже имеется огромный ассортимент разнообразных средств от разных производителей. Как не ошибиться и приобрести качественный продукт?

Современные смазки отличаются между собой разным химическим составом. Однако из всего многообразия можно выделить несколько наиболее эффективных вариантов:

Помимо этого они могут иметь различную форму, применяться как:

• Спрей;
• Аэрозоль;
• Или иметь твердые составы.

Ниже мы разберем каждый из типов смазки более подробно.

Силиконовые смазки

Силиконовая основа смазочного продукта отлично противостоит влаге, долгое время сохраняет свои свойства и не меняет их даже при сильных перепадах температуры. Также смазка на данной основе совместима с резиной, металлом и пластиком. При нанесении образует полимерную защиту в виде пленки.

Есть несколько форм выпускаемого средства для замков и других механизмов:

• В жидком виде;
• Гель;
• Аэрозоль.

У каждой из перечисленных форм свое назначение. Например, для обработки дверных замков подойдет баллончик с аэрозолем. К нему в комплекте прилагается трубочка для обработки труднодоступных мест.

READ Замена Замка Зажигания Ваз 21213

Выявлен лишь единственный минус этого продукта:

• При попадании спрея на поверхность вблизи обрабатываемого участка остаются маслянистые следы. Если их сразу не удалить, то останутся пятна.

Перед использованием продукта следует помнить, что силиконовую смазку чаще всего допустимо наносить только на сухую, чистую поверхность. Перед использованием следует уточнить этот момент в инструкции по использованию смазки.

Литиевые смазки

Смазка с литиевой и дисульфида молибденовой основой занимает у автолюбителей лидирующую позицию. Литий снижает трение движущихся деталей и отталкивает воду, тем самым защищая личинку запирающего механизма.

Дисульфид молибдена, также как графит, входит в состав смазок, представляя собой порошковую пыль. Смазка прекрасно противостоит образованию коррозии и окисей, а также выдерживает воздействие солей и кислот. Выпускается как аэрозоль (в баллончиках).

Способы смазывания

Примерзание возникает из-за скопления влаги в уплотнительных резинках. Чаще всего такое происходит после мойки автомобиля. Тряпкой тяжело убрать всю воду с кузова, постепенно она стекает на резинки, где остается надолго. Так как резинка соединяет кузов с дверью, дверь автоматически примерзает. Так что первоочередное действие после мойки – еще раз насухо протереть кузов и сами уплотнительные резинки, не забывайте про багажник. Чтобы наверняка избежать подобного казуса, лучше оставить машину после мойки в теплом гаражном боксе до ее полного высыхания.

Если ваша машина ночует или стоит во дворе, то можно подготовиться заранее. Обработайте резиновую прокладку средством, которое предотвратит замерзание и скопление влаги. Способ существует несколько, все они показывают свою эффективность, поэтому их можно взять на вооружение.

Силиконовая смазка

Самый популярный вариант среди опытных автомобилистов – смазка на основе полимерных соединений. Она отлично выдерживает большой температурный перепад и даже в – 50 градусов сохраняет защитные свойства. При контакте с твердой поверхностью смазка образует тонкую пленку, она остается на резинке 2-3 недели, поэтому примерзания не возникает почти месяц. Более того смазка помогает резиновому покрытию сохранять упругость, защищает от потрескивания от холода.

Большинство силиконовых смазок продаются в виде спрея, вот самые популярные марки:

• «Foresters»;
• «Liqui Moly»;
• «ХАДО».

Иногда в автомагазинах можно встретить состав от отечественного производителя под названием «ПМС-200». Перед тем, как наносить смазку, вытрите уплотнительную резинку насухо. Если на ней останется хоть немного влаги, то двери мигом примерзнут. Затем тонким слоем нанесите или распылите из баллончика смазку и дайте ей высохнуть. Время высыхания обычно указывает производитель на этикетке, оно оставляет 1-2 минуты, не больше. Автомобиль готов к эксплуатации, вам больше опасаться нечего.

Технический вазелин

При желании сэкономить и не покупать дорогостоящую смазку, воспользуйтесь техническим вазелином. По химическим и физическим свойствам он похож на содержимое баллончика, только имеет гелеобразную структуру и стоит в разы дешевле. Вазелин имеет низкую температуру замерзания, порядка – 45 градусов, так что против примерзания дверей он будет эффективно действовать.

Перед смазкой убедитесь, что все резинки сухие. Затем тонким слоем с помощью сухой тряпочки нанесите технический вазелин на уплотнитель и дождитесь высыхания. На высыхание уходит немного подольше времени, чем при работе со смазкой. Эффект от вазелина продолжается от 2 до 3 недель.
Внимание!
Смазывать уплотнительные резинки нужно в теплом помещении, тогда они быстрее будут высыхать.

Аэрозоль «WD-40»

Еще одним любимым средством для автомобилистов стала «WD-40» или как ее называют в простонародье – «вэдэшка». В ее составе есть минеральное масло, двуокись углерода и растворитель. Смесь веществ эффективно вытесняет влагу и предотвращает ее появление. Однако с аэрозолем нужно быть осторожным: оно легко повредит лакокраску и способствует быстрому разрушению резинового покрытия. Смысл воспользоваться «вэдэшкой» есть только тогда, когда вы попали в экстренную ситуацию, а силиконовой смазки рядом не оказалось.

«WD-40» расфасован в баллончик, к которому крепится красная тонкая трубочка. Трубочкой удобно наносить средство на уплотнитель, она проникает даже в труднодоступные места. Только не переусердствуйте: достаточно распылить лишь немного средства на резинку и дать ему высохнуть.

Альтернативные способы

Если ничего подходящего из перечисленных средств у вас в гараже нет, то можно смазать двери средствами, которые обладают водоотталкивающим составом. В их основе лежит минеральное масло, силиконовые компоненты, сложные полиэфирные и органические соединения. При нанесении средство сразу же оставляет после себя невидимую пленку, сохраняющую эластичность резины и препятствующую скапливанию конденсата.

Чаще всего подобные составы выпускаются в виде спреев. Вот примеры некоторых производителей

• «TurtleWax»;
• «Wynn’s».

На Севере автомобилисты используют олений жир, говорят, что помогает он не хуже популярных силиконовых смазок. Вместо оленьего подходит и медвежий жир, он не замерзает при низких температурах, а, следовательно, двери не примерзают.

Почему важно смазать замки дверей автомобиля на зиму?

Замок в первую очередь – это механизм и, как любое другое механическое устройство в машине, нуждается в смазке. Без нее замок со временем начнет заедать, а при наступлении зимы и первых заморозков просто замерзнет.

Дело в том, что в замке без смазки, при попадании в него дождевой воды или снега, металл подвергается коррозии. А низкая температура в зимнее время превратит воду в лед, что приведет к замерзанию и полной блокировке замка автомобиля. Поэтому смазывать замок следует еще до прихода зимы, чтобы избежать таких неприятных последствий.

В противном случае водитель получит заледеневший замок в самое неподходящее время и, как следствие, поездка на машине может оказаться сорванной. Это не означает, что открыть дверь в машине будет невозможно, но для этого потребуется много времени, которого большинству занятых людей категорически не хватает. Помимо времени также важны и знания, позволяющие открыть замок дверей автомобиля, не навредив его механизму.

Помните, что не только попадание воды в необработанную личинку замка может вывести его из строя. Если замок не снабжен защитной пластиной, то в замочную личинку может попадать пыль и грязь, которая, в конечном итоге, просто забивает щели между подвижными деталями замка. Это в свою очередь мешает свободному повороту ключа и способно сократить срок эксплуатации запирающего механизма, а иногда может привести и к поломке ключа.

Как видите процедура смазки замков автомобиля на зиму, несомненно, важна. Так как позволяет механизму работать безотказно, не доставляя владельцу хлопот в зимнее время. Но перед тем как мы ответим на вопрос, чем смазать замки дверей автомобиля на зиму, стоит рассмотреть отличительные свойства смазочных средств, которые подходят для обработки замков.

Как сохранить автомобиль от замерзания зимой.

Лед является главной причиной серьезных проблем для автомобиля. Например, если лобовое стекло машины обледенело, то вы не сможете на ней передвигаться, так как это очень опасно. Но чаще всего водителям доставляет проблемы в зимнее время конкретно лед, который сковывает двери, ручки и замки автомобиля, что создает проблему вплоть до невозможности попасть во внутрь машины. К нашему счастью многих проблем, связаных с замерзанием и обледенением автомобиля, можно избежать. Вот друзья некоторые советы, которые помогут автовладельцам предотвратить замерзание дверей и замков в автомобиле. В том числе из нашей статьи вы сможете узнать для себя, что необходимо делать, если двери вашей машины все-таки замерзли и вы ни как не можете попасть в салон автомобиля.

Чем смазать замки дверей автомобиля, чтобы не замерзали зимой? Выбираем лучшее средство

14 декабря 2021 Категория: Обслуживание и ремонт

Каждый владелец автомобиля должен хорошо заботиться о своем транспортном средстве.

Эта забота должна проявляться не только в уникальном оформлении салона, подчеркивающего индивидуальность владельца или поддержания внутренней и внешней чистоты машины, но и в тратах денежных средств на обслуживание авто. Особенно важно сделать это перед зимой.

С приходом зимы владельцы автомобилей начинают задумываться, как при низких температурах защитить машину? Помимо заливки незамерзающей жидкости для омывания стекол, подходящего сезону моторного масла и замены шин на зимние, в защите также нуждаются замки дверей автомобиля.

Казалось бы, что случится, забудь автолюбитель позаботиться о замках дверей до прихода зимы? Оказывается, такая забывчивость может обернуться довольно серьезными неприятностями.

В этой статье мы расскажем, чем смазать замки дверей автомобиля на зиму, чтобы не замерзали, и многих неприятностей можно было избежать. Но для начала давайте поговорим о неприятных последствиях, которые вас могут ожидать при отсутствии смазки на замках вашего автомобиля.

Что такое личинка замка?

Личинка замка – это сложный механизм, в котором установка ключа должна привести к точному совпадению элементов механизма, что приводит к разблокированию оси вращения устройства. Чем сложнее замок, тем больше в нем деталей, выше его секретность и меньше зазоры между деталями.

Что делать, если замерзает кодовый замок?

С кодовым замком дела обстоят несколько иначе, потому что нежелательно воздействие горячей воды, а также открытого огня. Сильное нагревание может способствовать плавлению проводов, а также нарушению корпуса.

Что делать, если замерзает кодовый замок

• Иногда его изготавливают из пластика. При помощи огня можно испортить механизм. Самым оптимальным вариантом является антифриз или тосол. Как ни странно, эти жидкости подходят не только для автомобиля, но и для хозяйственных нужд.
• Для размораживания кодового замка также можно использовать эти жидкости. Каким образом вливать жидкость? Лучше всего делать это изнутри. Для этих целей придется проникнуть внутрь.
• Можете попросить соседа с первого этажа выглянуть и дать ему канистру с тосолом. Позаботьтесь о наличии флакона с тонким носиком, чтобы наливать в отверстия. Если тосола нет, можно прогревать механизм феном. Это длительный способ, но зато самый безопасный. Температуры горячего воздуха недостаточно, чтобы расплавить провода.

Кодовый замок

Liqui Moly Schnell-Reiniger – быстрый очиститель

Liqui Moly Schnell-Reiniger предназначен для быстрого обезжиривания и очистки различных деталей автомобиля. Используется для очистки от масляных и жировых загрязнений деталей тормозной системы, коробки передач, сцепления и т. п. Быстро испаряется, не оставляет следов. Хорошо удаляет остатки смол и смазок. Обладает отличным проникающим действием. Не оставляет следов. Не содержит ацетона и хлора.

Аэрозоль Liqui Moly Schnell-Reiniger содержит легкий лигроин (гидрированная низкокипящая нефтяная фракция). Обладает слабым техническим запахом и очень быстро испаряется. Удаляет загрязнения за счет растворения и за счет сильного механического воздействия струи аэрозоля. Газ-вытеснитель СО2 обеспечивает остронаправленную струю препарата, исключающую необходимость использования длинной распыляющей трубочки.

За счет этого удается добиться следующих преимуществ:

Использование Liqui Moly Schnell-Reiniger позволяет быстро и эффективно устранить загрязнения на различных деталях, существенно облегчая процесс очистки и экономя время.

Что приводит к порче личинки замка двери автомобиля?

Любые механические вкрапления, песчинки негативно влияют на работоспособность и могут заклинить механизм. И если от попадания песка и пыли замок обычно защищается механической шторкой, то от влаги, которая и является основным источником попадания посторонних механических загрязнений, это не спасает.

Чем смазать личинку замка двери автомобиля?

Многие привыкают к тому, что автомобиль послушно открывает двери водителю по первому требованию. Стоит нажать на кнопочку – и ты в салоне. Но электронные средства доступа хороши до тех пор, пока есть электричество – как в ключе, так и в замке. И если вдруг в одном из них что-то сломалась, автомобиль останется неприступной крепостью. Именно поэтому обычный механический ключ как средство для открытия замка в аварийной ситуации еще долго будет востребован и актуален. Чтобы в нужный момент такой ключ не подвел, нужно не забывать раз в полгода или хотя бы раз в год проводить профилактику самой тонкой и секретной части замка – личинки.

READ Где Находится Эбу Форд Фокус 1

Что делать, если замок окислился и ключ вставить или провернуть не удается?

Если личинка замка двери закисла, что чаще всего случается на пассажирской двери или двери замка багажника, необходимо поступить несколько иначе.

Перед тем как очищать личинку двери от старой смазки, необходимо предварительно обработать ее растворителем ржавчины Liqui Moly Rostloser и оставить на 5–10 минут. Состав проникнет внутрь личинки и размягчит или растворит окислы, которые (вероятнее всего) не позволяют личинке нормально функционировать.

Есть одна небольшая хитрость. Сопло, установленное на растворитель ржавчины, предназначено для широкого распыления. Чтобы распылить состав точно внутрь личинки, нужно взять сопло с быстрого очистителя Liqui Moly Schnell-Reiniger и поставить его на растворитель ржавчины Liqui Moly Rostloser.

Шаг второй – удаление растворителя ржавчины

После этого остатки растворителя ржавчины необходимо удалить из личинки, потому что состав содержит активные вещества, которые не рекомендуется оставлять в механизме. Для удаления будем использовать быстрый очиститель Liqui Moly Schnell-Reiniger, который, как и в первом случае, распыляем внутрь личинки замка.

После того как очиститель испарится, смазываем личинку замка при помощи Liqui Moly Turschloss-Pflege.

Видеоинструкция: как восстановить работоспособность личинки (цилиндра) замка двери автомобиля.

HAFTSCHMIER SPRAY

Силиконовая смазка, производимая брендом Liqui Moly, обладает высокой термоустойчивостью. После распыления прекрасно крепится на поверхность, формируя густой слой. Не возможно смыть даже под мощным потоком воды.

Отличные эксплуатационные свойства, долгий срок службы. Сохраняет свои свойства в течении 2 сезонов. Специально разработанная смазка для смазывания постоянно трущихся механизмов.

Обращаем Ваше внимание на то, что не стоит смазывать замок спреем WD-40. Многие заблуждаются, считая, что WD-40 обладает смазывающими свойствами. Принцип работы схож с керосином. Очищает деталь от старой смазки, и в конечном итоге испаряясь.

Применяется, в основном, для вытеснения и удаления влаги, а также в удалении ржавчины, но никак не в смазке и защите деталей от изнашивания. Применяя в роли смазывающего средства, Вы рискуете повредить механизм дверного замка, что приведет к его замене. К тому же WD-40 не устойчива к смыванию.

Полимерные смазки

Среди водителей особо популярны смазки на силиконовой основе. Они могут выдерживать как высокие, так и низкие температуры (даже при.50 градусов), достаточно тяжело смываются, выдерживают высокие нагрузки. За счет своих высоким адгезивных характеристик быстро крепится к обрабатываемой поверхности.

Силиконовая смазка формирует пленку на поверхности, защищая ее от коррозии. Мы рекомендуем применять смазку в аэрозольной упаковке, ее лучше распылять, особенно, если это труднодоступные места.

Если правильно подобрать смазку, то Вам точно не нужен будет размораживатель замков. Рассмотрим чем смазывать дверные замки автомобиля зимой.

Wurth HHS 2000

Износоустойчивая смазка. Используется для смазки деталей, узлов и механизмов, подвергающихся постоянному трению. Способна без особого труда просачиваться в самые малые зазоры и быстро загустевать. Не теряет свои свойства даже при температуре.35 градусов.

• Отличные проникающие характеристики. Достаточно долго загустевает. Применяют ее в ситуации, когда жидкие смазки не могут гарантировать высокие смазочные свойства, а применение консистентных смазок привело бы к демонтажу механизма.
• Отличные адгезивные свойства. Быстрое испарение растворителя, дает возможность смазке надежно прилипать к обрабатываемой поверхности.
• Устойчива к стиранию и смыванию с поверхности при самых высоких нагрузках.

Исключает вероятность прилипания соприкасающихся деталей друг с другом.

Распылять смазку необходимо только на чистую и сухую поверхность. При смазке замка двери либо багажника машины старайтесь распылять спрей не только в личинку замка, но и на сам механизм. Если у Вас автомобиль ВАЗ, то лучше снять замок, и тщательно смазать все соприкасающиеся детали. В иномарках, замок представляет более сложную конструкции, поэтому смазывайте лишь доступные места, этого будет достаточно.

Как открыть замёрзшие двери в автомобиле

Когда дело доходит до открывания обледенелых и замерших дверей, то лучше будет заранее предвидеть такой ледяной дождь, или падение положительной температуры в отрицательные значения и возможное выпадение других осадков, которые могут за короткое время превратить ваш автомобиль в переносном смысле слова, в один сплошной «кусок льда». Ведь при таких погодных условиях (особенно при ледяном дожде) от замерзания дверей вас не спасут даже новые резиновые дверные уплотнители. В любом таком случае дверь(и) машины может(гут) замерзнуть прямо снаружи автомобиля и вы столкнетесь для себя с большой проблемой, чтобы ее открыть.

Например, чтобы после обледенения машины вы не столкнулись с данной проблемой обледенелых дверей, перед тем как оставить автомобиль на ночь на уличной стоянке, можете положить тонкую тряпочку или небольшой кусочек полотенца на верхнюю рамку двери. Ну а далее просто закройте дверь и эта тряпка окажется между верхней рамкой и кузовом машины, как-раз выше двери. Таким образом вы независимо от погодных условий сможете легко открыть дверь автомашины.

Но не забывайте и о том, независимо от того, будете ли вы с самого вечера использовать тряпку для двери, не забудьте с утра в случае сильного замерзания или обледенения дверей автомобиля, прежде чем открывать замороженную дверь, очистить ее ото льда снаружи.

Для этого воспользуйтесь специальным ручным скребком, который можно купить в любом автомагазине или в продуктовом Гипермаркете.

Прежде чем открыть дверь покрытую льдом вам необходимо убрать лед с тех конкретных мест, где данная дверь примыкает непосредственно к кузову машины (зазоры между дверями и деталями кузова). Если толщина льда слишком большая и вам не удается очистить места прилегания дверей к кузову, то вам сможет помочь в этом камфорный спирт, который нужно разбавить водой.

Для этого надо взять 2/3 части спирта и 1/3 воды.

Также вы можете купить себе специальную жидкость, которая поможет удалить лед с дверей машины. Как правило подобные средства также широко представлены в ассортименте автомобильных магазинов.

Советуем друзья держать подобное средство прямо на работе, дома или в том же гараже. Так вы сможете в любой момент и в любом месте им воспользоваться, чтобы удалить образовавшийся лед с автомобиля.

Если у вас не получается открыть замершую дверь в машине применяя даже ручной скребок или специальные и т.п. химические средства, то значит настало время отогреть дверь машины с помощью фена для волос.

Смотрите также: Как проверить тормозную жидкость

Правда для этого вам понадобится розетка с напряжением в 220 Вольт или другой автомобиль оснащенный полноценной розеткой.

Внимание! Ни в коем случае не используйте горячую воду (кипяток) и строительный фен (термофен), которые могут за короткое время повредить лакокрасочное покрытие кузова автомобиля.

Поставьте фен на самую высокую температуру и направьте его прямо на швы дверей. Это позволит вам растопить лед за короткое время.

Как только лед на швах растает и будет вами удален, то вы легко сможете открыть дверь автомобиля. Будьте осторожны в тот самый момент, когда будете открывать дверь машины после удаления льда, так как часть льда на резиновых уплотнителях все еще будет еще держать дверь.

Поэтому не дергайте дверь слишком сильно и резко. В противном случае вы просто сломаете ручку двери автомобиля. Также запомните, если резиновые уплотнители замерзли слишком сильно, то при резком открывании двери вы можете их по-просту разорвать.

Будьте терпеливы в этом моменте и тяните дверь на себя осторожно и плавно.

Что делать, если замок двери автомобиля замерз?

Замерзание замка в мороз – нормальное явление и распространенная ситуация у тех, кто заранее не позаботился о смазке замочной скважины двери.

Зачастую дверной замок замерзает после мойки. Влага, которая попала в замочный механизм замерзает. В результате возникает проблема с открытием двери машины.

Из данной ситуации есть два выхода:

Как не стоит открывать замерзший замок:

• Ни в коем случае не грейте замок огнем, ручки выполнены из пластика, вы только сделаете еще хуже.
• Не поливайте замок кипятком, при морозе Ваше положение усугубится, да и вода замерзнет все равно в конечном итоге. К тому же испортите краску и лак машины, из-за резких перепадов температуры.

Экстренные меры

Если двери автомобиля замёрзли, ни в коем случае не следует пробовать отрывать их силой либо использовать продолговатый предмет в качестве рычага. Чтобы открыть их, вначале попробуйте пошатать их, раскачивая внутрь-наружу в пределах свободного хода — в большинстве случаев это помогает справиться с ситуацией без повреждения уплотнителей. Кроме того, вы можете попробовать войти внутрь через другие двери или через багажник, если ваш автомобиль представляет собой хетчбэк, универсал или внедорожник. Однако после мойки доступ в авто может быть полностью заблокирован, поскольку вода попадает под уплотнители всех дверей одновременно.

В крайнем случае, можно полить щели двери теплой водой

Если ничего не помогает, наполните двухлитровую бутылку тёплой (но не горячей!) водой, а затем начните медленно вливать её в образовавшуюся щель между дверью и кузовом, стараясь не намочить сиденье. Вылив примерно пятую часть бутылки, вновь попробуйте пошатать дверь и проверьте, не отстаёт ли уплотнитель. Когда дверь будет открыта и вы получите доступ в салон автомобиля, сразу заводите двигатель и включайте отопитель, чтобы избавиться от наледи на уплотнителях. Когда машина оттает, сразу же возьмите бумажные салфетки и тщательно оботрите все резинки на дверях авто. Кроме того, желательно будет смазать их до следующей продолжительной стоянки, чтобы не столкнуться со столь неприятной проблемой.

Чем обработать резиновые уплотнители дверей автомобиля

Уплотнители защищают от проникновения внутрь салона пыли и грязи. При отрицательной температуре резина может терять свои свойства, становясь жесткой. Вода, которая попадает на уплотнители замерзает, постепенно разрушая их. Да и к тому же, они могут примерзнуть к металлу кузова, что вызовет определенные трудности с открытием двери.

Чем смазывать дверные замки автомобиля зимой мы разобрались. Касаемо резиновых уплотнителей, мы рекомендуем перед тем, как температура воздуха опуститься ниже нуля, смазать их специальной морозоустойчивой силиконовой смазкой.

Она сформирует тонкую силиконовую пленку, которая будет отталкивать воду и предотвратит разрушение резиновых уплотнителей. Кроме того защищает от примерзания двери.

Недостаток полимерной смазки в том, что она вымывается под струей воды на мойке, особенно, если это дешевый и экономный вариант. Наиболее лучшим вариантом будет применение минеральной смазки, обладающей более длительным эффектом, и стойкостью к смыванию.

Чем и как правильно смазывать автомобильные замки зажигания

Рано или поздно в любом автомобиле начинают скрипеть двери. При низком качестве сборки и подгонки, некоторые модели отечественного автопрома или произведенные в Юго-Восточной Азии, начинают скрипеть сразу же после схода с конвейера. Скрип в дверях машин более высокого класса появляется через много лет после начала эксплуатации. Скрип, который начинают издавать двери, бывает разной тональности, но причина у него одна – недостаточное количество смазки в дверных петлях.

У новых машин это бывает по недосмотру при сборке. У машин, которые эксплуатируются уже несколько лет, масляная пленка, выдавливается, стирается или просто вымывается при мойке под давлением. Устраняется скрип очень просто – нужно нанести смазку на дверные петли. И делать это регулярно, чтобы скрип не вернулся опять.

Оптимальный вариант для обработки петель и замков автомобиля — это силиконовая смазка, которая выпускается многими известными компаниями, включая ХАДО, Forsters, TurtleWax и другие.

Чем смазать личинку замка двери автомобиля?

Многие привыкают к тому, что автомобиль послушно открывает двери водителю по первому требованию. Стоит нажать на кнопочку – и ты в салоне. Но электронные средства доступа хороши до тех пор, пока есть электричество – как в ключе, так и в замке. И если вдруг в одном из них что-то сломалась, автомобиль останется неприступной крепостью. Именно поэтому обычный механический ключ как средство для открытия замка в аварийной ситуации еще долго будет востребован и актуален. Чтобы в нужный момент такой ключ не подвел, нужно не забывать раз в полгода или хотя бы раз в год проводить профилактику самой тонкой и секретной части замка – личинки.

Что такое личинка замка?

Личинка замка – это сложный механизм, в котором установка ключа должна привести к точному совпадению элементов механизма, что приводит к разблокированию оси вращения устройства. Чем сложнее замок, тем больше в нем деталей, выше его секретность и меньше зазоры между деталями.

Что приводит к порче личинки замка двери автомобиля?

Любые механические вкрапления, песчинки негативно влияют на работоспособность и могут заклинить механизм. И если от попадания песка и пыли замок обычно защищается механической шторкой, то от влаги, которая и является основным источником попадания посторонних механических загрязнений, это не спасает.

Из-за чего личинке замка выходит из строя?

Зимой вода превращается в лед, который может заблокировать механизм. А летом вода может вызвать коррозию, и твердые оксиды, если не заклинят механизм в месте образования, могут помешать нормальной работе в виде механических загрязнений.

Мойка высокого давления как фактор риска!

Основной путь попадания воды в замок – из автомобильных моек высокого давления. Когда струя воды под давлением 100–150 атмосфер бьет по кузову, от нее не спасают никакие механические шторки. Самое плохое, что вместе с водой в личинку заносятся и остатки составов для бесконтактной мойки, которое вымывают смазку с замка и вызывают коррозию.

Так что даже если вы любите чистый автомобиль, вы все равно находитесь в зоне риска как раз из-за того, что часто его моете…

Чем делать профилактику личинки замка двери автомобиля?

Для профилактики мы используем составы немецкого концерна Liqui Moly. Средства этой компании рекомендованы практически всеми автопроизводителями и проверены на совместимость с деталями и материалами. Строгие нормы безопасности позволяют использовать их, не опасаясь нанести вред здоровью.

Составы, которые мы будем использовать, можно приобрести в любом автомагазине.

Чем Смазать Механизм Замка Двери Автомобиля

Назовите несколько отличных смазок для петель и смазок дверные замки машина

В автомобиле для нормальной работы устройства требуется постоянная смазка агрегатов через определенный промежуток времени, в зависимости от интенсивности использования детали и влияния внешних причин (грязь, пыль, осадки).

Во время операции машина

, Время от времени 1-2 раза в течение квартала необходимо проводить профилактическое обслуживание всех узлов
машина
. В первую очередь проверил:

• дверные замки;
• дверные петли;
• петли и нагрузочные петли.

А при отсутствии смазки в проверенных механизмах у автомобилистов возникает вопрос, а какой лучше масло

замки и петли
двери автомобиля
?!

Мы рассмотрим это в конце статьи, и сначала поговорим о характеристиках смазки.

Смазочные материалы: технические характеристики

Смазочные масла для смазок машина, делятся на:

• жидкость (масла);
• полутвердые (пластичные смазки);
• твердое вещество (дисульфид молибдена, графит).

По назначению метода:

Исходя из характера и характера сырья:

• минеральная;
• полусинтетический;
• синтетические;
• овощи.

Смазочный материал представляет собой вещество, основу которого составляют различные добавки и другие вещества для обеспечения необходимых качеств. Основной состав включает в себя компоненты:

READ Как снять обшивку двери ВАЗ 2107

Смазочные материалы имеют определенные характеристики:

• вязкость;
• сила;
• морозостойкость и теплопроводность;
• масло;
• физическая и химическая стойкость;
• механическое сопротивление;
• адгезии;
• водостойкость;
• противоизносные свойства;
• антикоррозийные свойства.

Основные показатели смазочных материалов зависят от загустителя, входящего в состав композиции, а его название включено в название смазочного материала.

Как и как смазывать замки и механизмы автомобиля.

Длительный срок службы механизмы

профилактика дверные замки. Рекомендации специалистов.

Петровский Автоцентр в разделе полезных советов расскажет как избежать проблем с замками двери

В отрасли выпускаются следующие виды смазочных материалов:

1. кольцо (сплошное, которое делится на обычное и сплошное);
2. комплексное кольцо (союзы. Униол-1, Униол-3, Униол-3М);
3. натрий-кальций-натрий (жир 1-13, жир жиров. УТ-1, УТ-2, ЯН3-2);
4. литий (литол. Литол. 24, Фиол-3, Фиол-1, Фиол-2, Фиол-2М, Северол. 1, CIATIM. 2021, LSC-15);
5. Барий (ВТВ-1).

Лучше смазать замки двери автомобиля

Запирающая смазка должна обладать определенными свойствами:

• низкий коэффициент трения;
• отличная морозостойкость;
• долгосрочное использование;
• однородность и стабильность состава;
• высокие антикоррозийные свойства.

Большинству автомобилистов пришлось решить аналогичный вопрос: какую смазку им следует использовать для обработки платы за дверь машина? Хорошо доказано. белая литиевая смазка SP5545 Enhance белая литиевая многоцелевая мазь (фото ниже)

READ Установка Сигнализации Форд Фокус 2

Для периодической профилактики механизмов в качестве смазки рекомендуется использовать. силиконовая термостойкая смазка HG5501, который может быть использован для пластика, металла и резины.

Он состоит из силикона, который при попадании на поверхность заготовки образует полимерный слой с водоотталкивающими свойствами и уменьшает трение между контактирующими поверхностями деталей.

Отличные качества есть. Масло Fat Molykote G 4500, обеспечение надежной защиты автомобильных деталей дверные замки и багажник.

Видео: как правильно масло

Почему масло дверные петли авто

Необходимо тщательно следить за состоянием дверных петель машина. Дверь

не должен скрипеть и «заедать» при открытии.

Положительные отзывы от автомобилистов о приложении адгезивная синтетическая смазка Wurth 2000, позволяют рекомендовать его для использования смазочных петель, тросов, зубчатых колес, роликов, замков.

При нанесении смазки на компоненты автомобиля она проникает и создает защитную оболочку на деталях. Через некоторое время растворитель испаряется, а смазка защищает от коррозии и защищает от влаги. Жир устойчив к щелочам, кислотам и соленой воде.

Подобные свойства имеют. Molikote Multigliss Ink.

READ Фокус 2 Не Работает Вентилятор Печки

Мы рассмотрели хорошие смазки для петель и замков. машина. Выбирай что хочешь!

Чем смазать личинку замка двери автомобиля:

— смазка для цилиндров замков Liqui Moly Turschloss-Pflege;

— быстрый очиститель Liqui Moly Schnell-Reiniger;

— растворитель ржавчины Liqui Moly Rostloser.

Как сделать профилактику личинки замка?

Чтобы обеспечить водителю беспрепятственный доступ в свой автомобиль, рекомендуется делать несложную профилактику и смазку личинок замков. Автопроизводители рекомендуют делать это раз в полгода – во время сезонного обслуживания автомобиля. Для тех, кто не успевает, мы советуем делать это хотя бы раз в год осенью. Тогда зимой за сохранность личинок замков можно будет не опасаться.

Шаг первый – очистка от загрязнений и старой смазки

Удаляем старую смазку из личинки. Для это нет необходимости ее разбирать. Всю процедуру мы будем выполнять прямо на автомобиле. Воспользуемся быстрым очистителем Liqui Moly Schnell-Reiniger. Он выпускается в аэрозольном баллоне под давлением. Его действие обусловлено как содержащимися растворителями, так и мощной струей, вымывающей загрязнения. Состав безопасен для большинства материалов, используемых в автомобиле.

Шаг второй – смазка личинки замка

Буквально за пару минут состав Liqui Moly Schnell-Reiniger испаряется, оставляя после себя чистые обезжиренные поверхности. После этого берем второй состав – смазку для цилиндров замков Liqui Moly Turschloss-Pflege. Он поставляется также в аэрозольной упаковке. В баллоне под давлением находится синтетическая смазка, обладающая, с одной стороны, высокой проникающей способностью, важной для смазки механизма с большим количеством мелких деталей и небольших зазоров, и, с другой стороны, хорошей адгезией и поэтому защищает механизм от попадания влаги.

Обработка личинки происходит путем распыления состава в отверстие для ключа при помощи входящей в комплект трубочки.

После этого необходимо взять ключ от автомобиля, несколько раз вставить его в отверстие и вынуть обратно, а также повращать личинку, чтобы смазка разошлась по механизму и пинам. Излишки смазки с личинки и с ключа необходимо удалить при помощи салфетки. Сделать это нужно несколько раз, пока извлеченный из замка ключ не останется чистым.

Видеоинструкция: как смазывать личинку (цилиндр) замка двери автомобиля.

Что делать, если замок окислился и ключ вставить или провернуть не удается?

Если личинка замка двери закисла, что чаще всего случается на пассажирской двери или двери замка багажника, необходимо поступить несколько иначе.

Шаг первый – удаление ржавчины

Перед тем как очищать личинку двери от старой смазки, необходимо предварительно обработать ее растворителем ржавчины Liqui Moly Rostloser и оставить на 5–10 минут. Состав проникнет внутрь личинки и размягчит или растворит окислы, которые (вероятнее всего) не позволяют личинке нормально функционировать.

Есть одна небольшая хитрость. Сопло, установленное на растворитель ржавчины, предназначено для широкого распыления. Чтобы распылить состав точно внутрь личинки, нужно взять сопло с быстрого очистителя Liqui Moly Schnell-Reiniger и поставить его на растворитель ржавчины Liqui Moly Rostloser.

Шаг второй – удаление растворителя ржавчины

После этого остатки растворителя ржавчины необходимо удалить из личинки, потому что состав содержит активные вещества, которые не рекомендуется оставлять в механизме. Для удаления будем использовать быстрый очиститель Liqui Moly Schnell-Reiniger, который, как и в первом случае, распыляем внутрь личинки замка.

Как смазывать дверные петли автомобиля

Технология смазывания дверных петель автомобиля не сильно отличается от смазывания обычных дверных петель. Если просто нанести масло на петли, то эффекта от этого никакого не будет. Смазка останется на поверхности, стечет с петель и двери будут скрипеть как прежде.

Перед смазкой необходимо подготовить поверхность.

• Поверхность петель следует очистить от грязи, пыли и остатков старой смазки. Для этого используют кисточку с жестким ворсом. Стойкую грязь удаляют бензином или растворителем.
• Обработать петли преобразователем ржавчины если на них появились следы коррозии.
• Смазать петли масленкой с тонким носиком. Масло должно проникнуть между трущимися поверхностями.
• После нанесения смазки подождите некоторое врем, чтобы смазка лучше проникла внутрь и распределилась там. Этот процесс можно ускорить, если дверь закрыть и открыть 20-25 раз. Смазку, которая выдавливается из петель, вытирать чистой тряпкой или ветошью.

После этой процедуры скрип почти всегда исчезает. Если скрип не исчез, значит дверь просела и требуется ее ремонт или замена. Двери достаточно смазывать раз в год, осенью, после того как прошла летняя жара, но еще не ударили морозы.

Liqui Moly Turschloss-Pflege – смазка для цилиндров замков

Liqui Moly Turschloss-Pflege – специальная смазка для цилиндров дверных замков. Обладает специальной формулой, которая безопасна для специальных внутренних покрытий деталей цилиндра дверного замка. Противодействует замерзанию цилиндров замков в зимний период. Защищает детали от коррозии.

Состав Liqui Moly Turschloss-Pflege:

• предназначен для ухода и смазки вмонтированных запирающих замков;

• обеспечивает надежную смазку и безупречную работу замков;

• обладает отличными антикоррозионными свойствами;

• предотвращает обмерзание замков зимой;

• нейтрален к лаковым поверхностям, пластику и резине.

Смазка Liqui Moly Turschloss-Pflege позволяет обеспечить безопасное смазывание цилиндров замков, предотвращая их обмерзание и продлевая срок их службы.

Перед применением смазки для цилиндров замков Liqui Moly Turschloss-Pflege рекомендуется хорошо встряхнуть баллон. После этого необходимо вставить трубку клапана в личинку и распылить аэрозоль в запирающий замок. Излишки состава удалить при помощи салфетки.

Чем смазать петли и замки дверей автомобиля – выбираем средство

Еще каких-то двадцать лет назад в качестве смазочных материалов применяли самые разные подручные средства, это и керосин, и уксусная кислота, и даже имеющийся в каждой аптечке йод. Но эти времена далеко позади, а сегодня выбор специальных химических средств довольно широк. Рассмотрим же, какими именно свойствами они должны обладать для каждого элемента в отдельности. Если скрипит дверь автомобиля, то срочно необходимо смазать петли. Материалам, применяемым для этих целей, обязательно нужно уметь легко проникать в зазоры, образующиеся между двумя трущимися элементами, и создавать на их поверхности защитную пленку.

Статья в тему: Самые большие внедорожники в мире в 2021 году

Смазки для замков должны не бояться низких температур, иметь отличные антикоррозионные свойства и минимальный коэффициент трения. Также очень важно, чтобы они были устойчивы к смыванию, не расслаивались с последующими маслянистыми выделениями и, конечно же, имели длительное действие. Еще, несмотря на то, что сегодня есть множество вариантов, чем смазать двери авто, выбирать средство нужно, руководствуясь больше не ценовой политикой, а качеством продукта. Так, неплохо себя зарекомендовали силиконовые смазки для замков, а петли можно обрабатывать специальным спреем Liqui Moly или же хорошо знакомым WD-40.

Liqui Moly Rostloser – растворитель ржавчины

Растворитель ржавчины Liqui Moly Rostloser предназначен для быстрого и эффективного растворения ржавчины. Отлично решает проблему приржавевших болтов и гаек и прочих резьбовых соединений. Средство может применяться в самых широких областях: на станциях технического обслуживания, в быту, в промышленности. После применения обеспечивает защиту от коррозии.

Аэрозоль Liqui Moly Rostloser содержит маловязкое минеральное масло и мощный комплекс присадок: поверхностно-активных, смазывающих, антикоррозионных, защитных. Отлично проникает в тонкие зазоры, размягчает и отделяет от поверхности ржавчину, вытесняет воду, смазывает. Удаляет ржавчину и грязь. Обладает быстрой и высокой проникающей способностью и обеспечивает отличную антикоррозионную защиту. Средство нейтрально к пластикам, металлам, лаковым поверхностям.

Использование Liqui Moly Rostloser позволяет очень быстро и эффективно очистить и защитить детали от коррозии и облегчить демонтажный процесс, экономя время и снижая риск поломки деталей и инструментов.

Распылить средство Liqui Moly Rostloser на место коррозии. Подождать 5–7 минут и начать демонтаж деталей.

Механическая и контактная смазка

Водители задаются вопросами о том, чем лучше смазать замок зажигания автомобиля. Выбор огромный, но среди всего этого ассортимента остановиться на чём-то одном довольно сложно. Ошибочно считать, что замки зажигания на современных автомобилях являются сугубо механическими устройствами. Это также коммутатор, то есть электронное приспособление. Работоспособность замка во многом связана с электропитанием. Такое положение вещей указывает на то, что в обязанности автовладельца входит поддержание замочных контактов и проводки в рабочем исправном состоянии. Чтобы добиться желаемого результата, требуется обрабатывать их с помощью специальных составов.

Смазка, предназначенная для обработки контактов, является особым материалом, который обладает токопроводящими свойствами. Поэтому при покупке средства в магазине обязательно акцентируйте на этом внимание. Для обработки контактов специальной смазку сначала извлекают колодку, покрывают средством, а через пару минут возвращают колодку на её законное место. Не менее важной в вопросе правильного функционирования замка зажигания является смазка механического типа. Механизм системы зажигания требует к себе пристального внимания, поскольку очень часто проблемы образуются именно с самой личинкой. Водитель может заметить проблему по тому, как ключ заедает при попытке его вставить и провернуть. Если есть такие проблемы, замок просто нужно смазать.

Пластичные смазки

Широкое применение получили пластичные смазки для замков зажигания автомобилей. Они могут иметь разный состав и классификацию. В зависимости от состава, их делят на 2 группы.

1. Смазки, в которых используется основа из минерального масла. Применяются нафтеновые, парафиновые и ароматические масла. Дополнительно добавляют загустители и присадки, позволяющие составу работать в условиях повышенного давления.
2. Смазочные материалы, где основой выступают синтетические масла. Для загущения добавляют органические компоненты и специальные присадки.

Куда разнообразнее выглядит классификация пластичных смазок. Различают достаточно большое количество подгрупп этих смазочных материалов. У каждой из них есть свои особенности и область применения. Выделяют 3 подгруппы:

• антифрикционные;
• уплотнительные;
• консервационные.

При этом каждая из них имеет свои разновидности смазочных материалов. В случае с антифрикционными пластичными смазками это:

• Состав общего назначения. Применяются в узлах трения, где рабочая температура не превышает значения в 70 градусов Цельсия;
• Смазка общего назначения, но уже для повышенных температур. Подходят для узлов трения, где температура в рабочем состоянии может достигать 110 градусов Цельсия;
• Универсальная или многоцелевая. От используемого названия их суть не поменяется. Применяются в узлах трения с рабочими температурными показателями от -30 до +130 градусов Цельсия. Хорошо адаптированы к повышенной влажности. Если это мощные механизмы, при обработке такими смазками их работоспособность будет сохраняться даже при -40 градусов. Водостойкие работают в широком температурном диапазоне, выдерживают повышенные нагрузки. Но они не могут заменить собой любую антифрикционную смазку;
• Термостойкая. Выдерживает температурные нагрузки в узлах трения до 150 градусов Цельсия. Некоторые составы сохраняют работоспособность даже при +250 градусах и могут работать 10-100 часов. При таких температурных показателях работают лишь некоторые механизмы, потому в выработке большого количества термостойкой смазки нет необходимости. Производство осуществляется на основе синтетического масла и специальных загустителей;
• Морозостойкая или морозоустойчивая. Эта пластичная смазка работает при температуре -40 градусов Цельсия и ниже. Некоторые составы выдерживают нагрузку до -50 градусов. Изготавливаются на основе литиевого масла и твёрдых углеродов;
• Противоизносная и противозадирная. Эта пластичная смазка добавляется в подшипники качения, если контактное напряжение составляет свыше 250 кПа. Также используются в подшипниках скольжения, где удельные нагрузки равняются или превышают 15 кПа;
• Химически стойкая смазка. Это специальный смазочный состав, который вносят в узлы трения, контактирующие с агрессивными веществами и средами.

Другой подкатегорией пластичных смазочных материалов выступают консервационные смазки. Подходят они для механизмов и металлических изделий разного типа. Единственными исключениями считаются стальные канаты и ситуации, где нужно применить консервационные масла или специальные защитные твёрдые покрытия.

У подгруппы уплотнительных пластичных смазок есть 2 типа:

• Арматурные. Вносятся в устройства запорной арматуры и сальниковых устройств;
• Резьбовые. Из названия становится понятно, что такая пластичная смазка хорошо обрабатывает разные резьбовые соединения.

Подобрать хорошую смазку не сложно. Здесь большую роль играет подходящий состав, а также сам производитель. Лучше обращаться к проверенным и хорошо себя зарекомендовавшим брендам.

Смотрите также

Комментарии 31

В кузне есть человек, который этим занимается

А по конкретнее можно?

Тут 2 варианта. 1.Разбирай, чисть и набивай нормальной смазкой. 2.Забей на проблемы.

2 вариант — не вариант

Ты сам ответил на свой вопрос. 1. Побрызгав без разбора- не помогает. 2. Разбирать ты не хочешь, видимо лень. Тогда чего хочешь ?

Не лень разбирать, просто нужно много времени, а его пока нет… вот думал может есть жижа расшевелить личинку. Просто вд 40 хрень, вот и хотелось узнать что-то поудачнее. Ну а если этот вариант не проканает, то буду ждать тёплой погоды и разбирать пол жопы чтобы добраться до личинки замка багажника

Расскажи свои действия ? Залил ВДшку и сидел ждал ? Попробуй залить и помаленьку шевелить ключом. мне помогло с замком дома, сломал перед этим 2 ключа, а они толще автомобильного в 1.5 раза. Залил ВД и расшатывал потихоньку.

Я тоже расшатывал, и через 10 и через 20 мин, просто вд не всегда помогает. Короче сейчас возьму другую жижу и исходя из результата уже будет видно, разбирать все или нет

Вд-40 и на парковку планеты, или очиститель ржавчины какой нибудь в магазине

разбирать и чистить все… жижа никакая не поможет. другу на авенсисе т25 личинку полностью разбирал и весь налет ножиком счищал с пластинок. потом главное смазкой хорошей смазать. литевой

Разбирать сильно геморно, поэтому хочу так попробовать…

Потратил я минут 50. Дольше шел до машины и обратно

Гемор заключается в том что много разбирать, чтобы добраться до самой личинки

Можно и ВД-40 отмочить не плохо.

Да чёт вд не помогает нифига

Час ждать надо.Она и создана для откисания ржавчины по идее.

Смазка из веретёнки и графитового порошка

Это достаточно популярная смазка среди автолюбителей, которая пользуется заслуженным спросом благодаря своей высокой эффективности. Сами автомобилисты утверждают, что для смазки можно применять различное моторное масло, включая веретёнку. Но для обработки замка зажигания просто чистое моторное масло, вне зависимости от его качества, использовать не рекомендуется. Чтобы получить действительный эффективный состав, требуется к маслу добавить графитовый порошок. Интересно и то, что специально идти и покупать графитовый порошок необязательно. Достаточно взять простой карандаш, из которого и добывается порошок. С помощью острого ножа постепенно раскрошите немного графита. Полученный порошок дополнительно измельчите, после чего добавьте в масло. Подобная смесь имеет достаточно высокую степень эффективности. Но для достижения желаемого результата придерживайтесь нескольких правил. А именно:

• Приготовьте графитно-масляную смазку, используя хороший графит и чистое моторное масло;
• Возьмите ключ от замка зажигания и опустите его в ёмкость с подготовленной смазкой;
• Достаньте ключ, вставьте в личинку и несколько раз покрутите;
• Ключ вращается в замке до рабочего положения и обратно несколько раз;
• Извлеките ключ из замка зажигания, снова опустите в смазку и повторите процедуру несколько раз.

Многократное повторение процедуры позволит внести в личинку замка зажигания достаточное количество смазочного материала. Если у вас есть маленькая маслёнка, которая подойдёт для такой мелкой работы, процедуру можно выполнить намного быстрее. Полученную путём смешивания масла и графита смазку переливают в маслёнку и впрыскивают состав внутрь личинки. Затем всё равно рекомендуется поработать ключом в замке зажигания, чтобы распределить смазку по всем внутренним поверхностям.

Реанимация личинки замка на двери (может пригодится кому)

Началось всё с покупки машины. Когда покупал, спросил, почему замок не работает, сказали, что пытались вскрыть и сломали. Сначала думал купить новую личинку, но это оказалось слишком дорого, а по разборам искать некогда было. Вот и ездил целый год с неисправным замком и с мыслью о том, что если разрядится аккумулятор, то открыть дверь будет очень трудно, ведь у этой машины только один замок под ключ среди всех дверей.

Вот, наконец, выбрал время, купил переноску (китайскую :-)) и разобрал дверь.

Сначала я удивился, что некоторые металлические элементы внутри двери и дно немного ржавые (может, сказались 11 лет?).

Когда открутил сам замок, то был немного в недоумении… Весь замок и личинка покрыты известковым налётом огромной толщены!

Ладно, не беда. Будем разбирать дальше (жаль пива нет и я один, скучно как-то :-)).

Достал личинку. Вот на что она похожа:

А вот почему шторка не закрывалась:

Разбираем дальше, складывая всё в той последовательности, в которой они стояли, чтобы потом не перепутать:

Когда всё разобрал (с трудом, т. к. всё закисло), положил отмокать личинку и замок в моющее средство Cilit. После того, как отмокло, стал чистить и немного сломал одну стенку :-), т. к. метал поело коррозией и он стал хрупким.

Реанимация личинки замка на двери (может пригодится кому)

Далее собираем в обратном порядке, пробуем вставить ключ (он должен влезть свободно) и личинка должна выглядеть так:

Из-за отломанной стенки, шторка сдвигается при вставке ключа. Но если вставлять аккуратно, то нормально.

Далее собираем замок, смазываем всё и ставим обратно в дверь.

Работа сделана! Замок работает как часы! Одна проблема решена!

Скорее всего в замок, чтоб открыть зимой, лили горячую воду и не один раз. удивительно как он вообще не развалился.

Последний раз редактировалось meatdeath; 05.10.2012 в 11:46 . Причина: добавил текста

молодец коечно ,но есть соответствующая тема. там как раз про личинки замков все и написано. Stalker перенеси тему, пожалуйста туды -Дверные замки никак не пойму почему людям трудно немного поискать тему? зато потом из-за огромного количества тем трудно найти то что ищешь, а если тема одна, то и найти намного легче

Последний раз редактировалось Dmitri79; 06.10.2012 в 20:09 .

Вот это действительно фото-отчет. М О Л О Д Е Ц . К Р У Т О.

Был не давно в Белоруссии, г. Жодино, что меня так приятно удивило- ТИНО у Вас очень распространенный авто. А у нас в средней полосе России ТИНО как НЛО. Так в своем регионе за четыре года эксплуатации не встретил не одну с местными гос. номерами. Многие подходят , интересуются » Что это новая модель Ниссан». Наверное и запчастями по проще? Имею в виду кузовщину. Что не понравилось-инфляция, все «крутые» миллионеры.

с зч поблем нет (тягают из европы) тока денег стоят

такая же проблема. тоже пытались вскрыть. только я в фотоотчёте не увидел ремонта замка. только его очистку. неужели и правда помогло?

Проблема закисших личинок замка водительской двери и багажника. 1- WD-40 НЕ поможет, т.к. это проникающая смазка, а не средство растворения окислов, флюсов и других отложений, образовавшихся путем химических реакций и физического налета. К тому же надо понимать, что все, что вы льете в замок – будет неизбежно попадать на внутренние части двери (внутреннюю обшивку, провода и т.д., а вот это WD-40 как раз может повредить) 2- Иные химические вещества, к примеру баллончик очистителя от Liqui Moly, принципиально не хочу обсуждать, что бы потом мой пост не выглядел как «очернить все – я самый умный». Но в любом случае, производитель и пользователи предлагают обильно заливать ее в личинку, что неизбежно приведет к попаданию данного очистителя, призванного разъедать, на внутренние части двери (внутреннюю обшивку, провода и т.д., вот это как раз может повредить). К тому же в данном случае не происходит механического очищения самой личинки. 3- Предлагается замочить личинку в бензине, керосине и т.д. Не стану отговаривать. Пробуйте. Но имейте ввиду предлагают замочить личинку не на 30 мин, а на день, два, три. Добавлю, что бензин все же не производит физическую очистку и не способен разложить все флюсы, окислы и минеральные образования. 4- разбор и физическая прочистка. Путь верный, но очень трудоемкий, занимает немало времени и есть вариант при разборе перепутать пины и собрать не в нужной последовательности – тогда квест на очень много часов, хотя есть личинки с пронумерованными пинами, если их не поела коррозия)). К тому же из –за коррозии стенки замка, его части, в различных моделях личинок легко повредить. Итог – замена личинки и езда с дырой в двери пока не купите новую (как правило дверь в этом случае открывается отверткой как ключем). Суть: закисшая личинка – это механизм, части которого заблокированы образовавшимися окислами и минеральными отложениями. Их мало разложить (разъесть неким веществом), но необходимо и удалить. Это можно сделать механическим путем (пункт №4), либо воздействуя ультразвуком, путем бомбардировки микровзрывами от пузырьков не несколько микрон. Этот метод применяется в медицине и при чистки особо хрупких и дорогостоящих предметов – в ювелирном деле. Это самый щадящий и правильный метод. В данном случае не придется разбирать личинку, рискуя ее повредить. К тому же в создании эффекта кавитации — сверхбыстрого образования и разрушения миллионов мелких пузырьков (размер которых регулируется частотой и может составлять несколько микрон) в жидкой среде позволяет очистит все сверх малые и труднодоступные участки изделий. Но еще очень важен подбор реактивов. В обычной воде, с добавлением чистящих средств – этого эффекта не достичь (опробовано опытным путем). Могу помочь. Пишите в личку или на почту.

Когда требуется обработка

Если зайти в любой магазин автомобильной химии, вы увидите целую россыпь всевозможных смазочных материалов, которые в принципе могут подойти для применения в замке зажигания. Но не все из них действительно хорошие и эффективные. Не стоит злоупотреблять смазочными материалами. Она также не даст ничего хорошего и полезного вашей машине. Водитель только зря будет тратить своё время и деньги на постоянную обработку. Выбрав правильный состав и обработав с нужной периодичностью, личинка замка будет беспокоить вас в последнюю очередь при дальнейшей эксплуатации транспортного средства. Периодичность обработки напрямую зависит от сезона. А потому правильно вносить смазку перед приходом зимы, а также после возвращения тепла. Это подразумевает нанесение состава два раза в течение одного года.

Такой подход к обработке замка зажигания не сложно объяснить. Летом и зимой температура внутри салона разная, она постоянно колеблется, наблюдаются сильные перепады показателей. Представьте, что холодная машина стоит зимой на стоянке, затем автомобилист садится в неё, включает на полную мощность печку. Салон греется, в нём становится очень тепло. Когда работа выполнена, машину снова оставляют на холоде, салон остывает, и температура вновь сильно меняется. Именно температурные перепады являются главным провокатором образования конденсата внутри замка зажигания. Летом ситуация несколько иная. Целый день машина находится под палящим солнцем, а потому внутри салона становится жарко. Когда водитель садится за руль, то первым делом старается охладиться. А для этого придумали кондиционеры. Автовладелец приехал к месту назначения, выключил кондиционер и снова оставил машину на жаре. Опять же температурный перепад, конденсат и влага в замке зажигания.

Поскольку замок постоянно находится под большими нагрузками, ему требуется дополнительная помощь в виде смазки. Она защитит от негативного воздействия температурных перепадов и влаги. Обработку следует проводить осенью, когда сильные холода ещё не наступили, и весной, когда постепенно теплеет. Нельзя исключать вероятность других причин, из-за которых может потребоваться смазка. Это связано в основном с нарушениями в работе самого замка. Иногда ключ заедает, он не проворачивается, а потому сложно запустить двигатель. Сначала замок следует тщательно осмотреть, при необходимости разобрать, а затем добавить контактной смазки. Её также вносят два раза в год, как и в случае с обычной профилактической смазкой.